En la década de los 70, Porsche y Martini tuvieron una asociación llamada Martini Racing, la cual fue bastante exitosa, ya que lograron ganar dos veces en Le Mans en 1976 y 1977, y en otras carreras hasta 1978.
Ahora estas dos firmas se unen nuevamente para crear un diseño para el híbrido enchufable 918 Spyder, que en esta ocasión aparece capotado para mejorar su aerodinámica.
Este singular deportivo porta una mecánica híbrida “plug-in” de la que se conoce poco. Cuenta con un motor de combustión interna y además trae propulsores eléctricos en el eje delantero como trasero, esto le permite tener una potencia combinada de 770 Hp.
Su monocasco está fabricado con fibra de carbono reforzado con polímeros (CFRP), con lo que se reduce su peso sin perder rigidez.
Entre los detalles a destacar están su aerodinámica variable, dirección adaptativa en el eje trasero y con tubos de escape en la parte superior trasera.
