Esta mañana asistimos a la exclusiva presentación de LaFerrari, el primer híbrido en la historia de la marca. El esperado nuevo modelo de edición limitada del cavallino rampante, del que sólo se construyeron 499 unidades, llegó a México con 9 unidades, las cuales ya se vendieron.
Este auto que tiene un valor de más de 2 millones de dólares, cuenta con 963 CV y consigue prestaciones de récord: de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos y de 0 a 200 km/h en menos de 7. Comparado con el Enzo, LaFerrari tiene un consumo menor y sus emisiones de CO2 se redujeron un 50%.
La silueta general de LaFerrari y proporciones son el producto natural de su arquitectura y la disposición de su chasis híbrido. El diseño es llamativo e innovador, sin embargo, su elegante perfil se mantiene fiel al clásico arquetipo Ferrari longitudinal V12 de coche deportivo: el volumen de la cabina y el compartimiento del motor están contenidos dentro de la distancia entre ejes para lograr el mejor equilibrio posible de sus masas.
Por otra parte, el puesto de conducción de LaFerrari es un concepto totalmente nuevo inspirado en gran medida en la F1. Tanto Fernando Alonso y Felipe Massa, estuvieron directamente involucrados en su desarrollo, lo que dio como resultado una cabina funcional inspirada en la conducción en pista, ofreciendo a la vez la combinación perfecta de tradición y modernidad.
Su asiento es fijo pero el volante y los pedales son altamente ajustables para adaptarse a la posición preferida del conductor. Los paneles de las puertas están perfectamente integrados al diseño de la cabina al abrazar eficiente y armoniosamente estas láminas de fibra de carbono y proporcionar a los ocupantes de la mayor libertad posible de movimientos.
Los satélites desde donde se controlan las funciones del panel de instrumentos y de información y entretenimiento (audio, navegación por satélite y telemetría) se desplazaron, respectivamente, a la puerta y una zona en el centro del salpicadero que incluye un panel de control del climtizador muy compacto.
Para José Solana, gerente general de la firma en nuestro país. LaFerrari “es pasión, tecnología, diseño y exclusividad. Es un coche extraordinario destinado a los coleccionistas”.
Alianza Hublot y Ferrari
Durante el evento también se presentó un exclusivo reloj de la casa Hublot: LaFerrari MP-05. Se trata del reloj con el mayor número de componentes (637) de relojería creado hasta la fecha por Hublot.
El MP-05 LaFerrari, una edición limitada a 50 piezas numeradas, se desarrolló por completo, desde el punto de vista técnico y del diseño, en paralelo al vehículo y conjuntamente con los equipos de Ferrari.
Aquí más información del MP-05 LaFerrari.