Para sus 60 años de cumpleaños, Corvette lanza al mercado su nueva versión más potente y rápida. Es el nuevo ZR1 que usa un compresor para elevar la potencia hasta los 647 cv, mientras el chasis ha sido mejorado para quedar a la altura de la solemnidad del momento y procura imponerse en el limitado Club de los 300 (km/h), dominado tradicionalmente por deportivos italianos y alemanes. El modelo de 2012 es esencialmente el mismo de 2008 (el primero nació en 1990).
Lo que le distingue es un diseño exterior con funciones aerodinámicas y elementos en fibra de carbono en el techo, defensas, capó y alerón delantero y trasero. Uno de sus plus es su sistema de frenada: entre los 10 brazos de las llantas especiales, Brembo firma el equipamiento especial, con discos carbocerámicos.
Los neumáticos Michelin PilotSport Cup Zero son más estrechos y altos delante (285/30) que detrás (325/25). Pueden parecer ajustes de detalle o diseño, pero el nuevo ZR1 volvió al famoso circuito de Nurburgring, en Alemania, para mejorar su anterior récord en nada menos que siete segundos. Un compresor potente ha sido determinante para aumentar el rendimiento, ya que el motor no es muy sofisticado. Útil es la proyección de información en el parabrisas delante de la mirada del conductor (“head up” display), ajustable en altura y que dispone también de un modo de carretera. Tarda 3,9 segundos en alcanzar los 100 km/h, por lo que nos movemos en una atmósfera rarefacta mientras conducimos en línea recta. En aceleración pura, este Corvette ZR1 puede jugar en la Liga de Campeones, pero en curva su porfolio es bastante más modesto, aunque logre ser, sin duda, el más eficaz deportivo americano que jamás hemos probado.
FICHA TÉCNICA DEL CORVETTE ZR1.
MOTOR: gasolina, V8 delantero longitudinal. CILINDRADA:. 6.162 cc. POTENCIA:. 647 cv a 6.500 rpm. PAR: 819 Nm a 3.800 rpm. TRANSMISIÓN: propulsión trasera, cambio manual de seis velocidades. CHASIS: cuatro ruedas independientes, triángulos dobles sobrepuestos delante y detrás. RUEDAS Y LLANTAS: 10 J x 19 – 285/30 ZR19 delante; 12J x 20” – 335/25 ZR20 detrás. MEDIDAS: 4,4 x 1,9 x 1,2 m • Batalla: 2,6 m • Maletero: 634 l • Depósito: 69 l. PESO: 1.521 kg. PRESTACIONES: velocidad máxima: 330 km/h • 0-100: 3,9 segundos. CONSUMOS: mixto: 14,1 litros/100 km • CO2: 331 g/km. IMPUESTO DE MATRICULACIÓN: 14,75 %.
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