El campeón del Mundial de Fórmula Uno, el alemán Sebastian Vettel (Red Bull), marcó el mejor tiempo de los segundos entrenamientos libres en el Gran Premio de Abu Dabi, con su compañero australiano Mark Webber segundo y el británico Lewis Hamilton (Mercedes), tercero.
El español Fernando Alonso (Ferrari) fue octavo, por detrás del finlandés Kimi Raikkonen (Lotus), el alemán Nico Rosberg (Mercedes), el mexicano Sergio Pérez (McLaren) y el británico Jenson Button (McLaren) .
El primero en marcar una vuelta rápida fue el finlandés Kimi Raikkonen (Lotus) , protagonista de la polémica de la previa por su llegada tardía a Abu Dabi, que provocó su ausencia en los compromisos publicitarios y de prensa del día de ayer.
Poco después volvieron a ser el mexicano Sergio «Checo» Pérez y su compañero en McLaren Jenson Button los encargados de ponerse en los mejores tiempos, aunque rápidamente el alemán Sebastian Vettel, campeón asegurado desde el pasado GP de India, se sumó a los mejores giros con un tiempo de 1:43.062, la primera referencia de la tanda.
Cuando Raikkonen, que llegó a bajar el crono hasta 1:41 se retiró a boxes, tomó el relevo el británico Lewis Hamilton (McLaren) y poco después el australiano Mark Webber (Red Bull) , por delante con el mejor tiempo de 1:41.556 cuando faltaban 50 minutos para el final.
Luego fue Vettel quien mejorara el crono, con un tiempo de 1:41.335 para los 5,554 kilómetros de Yas Marina, a la postre el mejor de la tanda.
Con el cambio de los neumáticos medios a los blandos, ninguno de los pilotos se acercó a los mejores tiempos del inicio aunque de nuevo los Red Bull marcaban distancias con tiempos cercanos a 1:46, por los 1:48 o 1:50 que marcaban el resto de coches.
Tampoco lo lograba el español Fernando Alonso (Ferrari) , rodando con el neumático medio en tiempos rondando los 1:47, mientras pilotos como el francés Romain Grosjean (Lotus) o Hamilton tenían problemas con su coche.
Con ya noche cerrada en Abu Dabi y poco más de 30 grados en el circuito de Yas Marina, los Red Bull cambiaron neumáticos a las gomas medias y siguieron siendo más rápidos que el resto de los monoplazas, con tiempos de nuevo cercanos al minuto y 46 segundos.